Tài liệu Thư viện số

Danh mục TaiLieu.VN

Đánh giá tải động của sơ mi rơ moóc sử dụng hệ thống treo khí nén và hệ thống treo nhíp

Bài viết tiến hành so sánh khả năng giảm tải trọng động của đoàn xe sơ mi rơ moóc sử dụng hệ thống treo khí nén so với hệ thống treo nhíp truyền thống. Đầu tiên, một mô hình hệ thống treo khí nén được xây dựng dựa trên mô hình GENSYS, sau đó tiến hành mô phỏng mô hình toàn xe dựa trên phần mềm Matlab-Simulink nhằm đánh giá khả năng giảm tải trọng động của đoàn xe sơ mi rơ moóc sử dụng hệ thống treo khí nén so với nhíp dựa trên hệ số áp lực đường động DRSF (Dynamic Road Stress Factor).

Từ khóa: Hệ thống treo khí nén, Hệ số áp lực đường động, Tải trọng động, Sơ mi rơ moóc, Mô hình GENSYS, Phần mềm Matlab-Simulink

8 p tvs_bci 24/05/2025 23 0

Bình luận